變送器在使用過(guò)程中的問(wèn)題分析及其處理方案
1.變送器的儀表引壓導(dǎo)管引起的堵塞問(wèn)題變送器的儀表引壓導(dǎo)管引起的堵塞問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題的主要表現(xiàn)是在變送器的生產(chǎn)的時(shí)候，某個(gè)變送器的輸出的變化非常的慢，有的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)不變化的現(xiàn)象。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行研究分析，我們認(rèn)為是在生產(chǎn)的時(shí)候，如果經(jīng)常遇到被檢測(cè)的介質(zhì)里面包含了固體狀的懸浮顆粒或者是一些粉末，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話，有的固體狀的懸浮顆粒或者是一些粉末就會(huì)被固化了，這樣一來(lái)就會(huì)引起變送器的儀表引壓導(dǎo)管的堵塞問(wèn)題，致使變送器的測(cè)量沒(méi)有辦法進(jìn)行正常標(biāo)準(zhǔn)的工作了。假如在實(shí)際的應(yīng)用中出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我們的解決方案也就只有把引壓導(dǎo)管進(jìn)行拆除，然后在進(jìn)行疏通的工作。
2.差壓變送器高低壓導(dǎo)管連接反了
差壓變送器高低壓導(dǎo)管連接反了這個(gè)問(wèn)題的主要表現(xiàn)是當(dāng)有yiliu量測(cè)量系統(tǒng)，一個(gè)一次元件為孔板，差壓變送器作為測(cè)量的儀表。在系統(tǒng)進(jìn)行投入應(yīng)用的時(shí)候，差壓變送器的輸出值不僅不會(huì)上升，反而會(huì)出現(xiàn)示數(shù)會(huì)向零刻度以下運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。遇到這個(gè)問(wèn)題，我們就要研究分析，當(dāng)節(jié)流用的孔板和差壓變送器進(jìn)行配套用的流量測(cè)量系統(tǒng)在投入使用的時(shí)候，儀表的讀數(shù)會(huì)出現(xiàn)零刻度以下的情況。
經(jīng)過(guò)我們?cè)敿?xì)的檢查，我們發(fā)現(xiàn)變送器的本身是完好的，而且輸出的量也會(huì)跟隨著差壓信號(hào)的變化來(lái)進(jìn)行變化的，再者，變送器的導(dǎo)壓管也沒(méi)有出現(xiàn)堵塞或者是泄露的情形，這樣一來(lái)就是變送器的高低壓導(dǎo)壓管連接反了。如果在實(shí)際的應(yīng)用中遇到這樣的情況，我們的處理方法也是比較簡(jiǎn)單地，我們可以把孔板的安裝方向進(jìn)行反向連接。然而，對(duì)于智能的變送器來(lái)說(shuō)，假如是高低壓導(dǎo)管連接錯(cuò)誤，我們就只要進(jìn)行檢測(cè)部件和傳送部件的相對(duì)應(yīng)的位置旋轉(zhuǎn)180°，這樣就可以使得變送器恢復(fù)正常了。
3.變送器的線性欠缺
變送器的線性不是很好，這一問(wèn)題的主要表現(xiàn)為，當(dāng)在檢定一臺(tái)變送器的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)和終點(diǎn)均是負(fù)的誤差，而且中間的某一正的誤差會(huì)嚴(yán)重的超差，依賴(lài)于增減量程和升降零點(diǎn)的方法都不能夠使得誤差調(diào)整在正常的可允許的范圍之內(nèi)。
經(jīng)過(guò)我們仔細(xì)的研究和分析，我們可以判斷出線性不符合要求的儀表是能夠依賴(lài)于增減量程和升降零點(diǎn)的辦法使得變送器符合要求的。但是由于中間點(diǎn)的誤差過(guò)大，所以想依賴(lài)于調(diào)整零點(diǎn)和量程的辦法是不能夠把儀表調(diào)整到符合要求的。如果在實(shí)際的應(yīng)用中遇到這樣的情況，智能儀表的穩(wěn)定性不好，大多數(shù)是因?yàn)槊舾性霈F(xiàn)了問(wèn)題，所以是難調(diào)整好的。有的時(shí)候是可以通過(guò)調(diào)整A/D轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行補(bǔ)正，但是補(bǔ)正的量不能太大。
